Электромобильность в Чили была ускорена благодаря государственно-частному партнерству и вкладу электрических распределителей в обеспечение зарядной инфраструктуры, как отметила Паола Тапия, директор Метрополитенского общественного транспорта (DTPM). В этом контексте китайские автобусы сыграли важную роль, соответствуя высоким стандартам комфорта и безопасности, сертифицированным по европейским и американским нормативам для работы в стране.
В этом смысле все электрические автобусы, в настоящее время находящиеся в эксплуатации в Чили, происходят из Китая, от шести различных брендов, которые внесли различные технологии на местный рынок. Эти автобусы способствовали снижению выбросов акустического загрязнения и токсичных газов в Сантьяго, столице Чили, где планируется достичь флота в 4 400 электрических автомобилей к концу года.
Во время презентации "Первого отчета об электромобильности системы метрополитенского общественного транспорта" власти DTPM подчеркнули эффективность знаковых красных автобусов города, которые стали символом благодаря своим характеристикам и положительному влиянию на городские перевозки.
Паола Тапия объяснила, что после восьми лет с начала электромобильности в столице в 2017 году была собрана значимая информация по экологическим, экономическим и социальным вопросам. С внедрением автобусов Euro 6 с низким уровнем выбросов и высокой эффективностью, вместе с экологически чистыми электрическими автобусами, значительно сократилось количество выбросов загрязняющих веществ в Сантьяго.
В Метрополитенском регионе Сантьяго, который насчитывает более 7 миллионов жителей, имеется действующий парк из 6 500 автобусов, из которых 2 550 являются электрическими, а аналогичное количество соответствует автобусам Euro 6. Ожидается, что к концу года будет добавлено еще 1 800 автобусов с нулевыми выбросами, что составит 68% от действующего парка, с 4 400 электрическими автобусами.
Внедрение электрических автобусов способствовало значительному снижению уровней шума в городе, особенно в главном транспортном коридоре Аламеда-Провиденсия, снижая шум на 44% с 2019 по 2023 год. Кроме того, было отмечено, что электроавтобус издает на 40% меньше шума, чем его дизельные аналоги, что улучшает условия труда водителей.
В настоящее время в Чили имеется 28 электрических терминалов в столице, и планируется установка еще 20 в текущем году. Среди выводов представленного отчета отмечается, что 70% водителей считают электрические автобусы более дружелюбными, что упростило их работу.
За восемь лет стоимость автобусов снизилась примерно на 50%, что отражает прогресс и принятие электромобильности в стране. Паола Тапия заключила, выразив оптимизм по поводу того, что революция в транспорте в столице Чили продолжится в этом году.
