По южной дороге 5 в Чили каждую неделю проходят сотни грузовиков, которые перевозят фрукты и овощи, отправляемые по всему миру, основным направлением которых является Китай. Эта страна представлена на данной территории благодаря консорциуму CRCC, который получает контракт на участок этой важной дороги. Талька находится примерно в 250 километрах к югу от столицы, в то время как Чильян удален на около 400 километров к югу от центра чилийской столицы.
Консорциум CRCC, состоящий из компаний CRCC International Investment Co. Ltd. и China Railway Construction Corporation (International) Limited (CRCCI), управляет с 2021 года участком Талька-Чильян дороги 5 и с 2023 года участком Чильян-Коллипуль. Менеджер проекта концессии дороги 5 CRCCI Юй Куй объяснил, что это один из "ключевых проектов, построенных совместно Китаем и Чили" и имеет общую длину около 410 километров.
Юй акцентировал внимание, что главной целью является эксплуатация и управление проектом, а также модернизация существующей дороги в течение всего периода концессии. На этой территории собирают такие фрукты, как яблоки, сливы, вишни и виноград, которые являются сырьем для чилийских вин, заполняющих полки и столы по всему миру.
"Наш проект расположен в зонах производства вишни и вина Чили, и каждый день много автомобилей перевозят сельскохозяйственные продукты в столицу и порты (для экспорта) по дороге 5", - сообщил Юй. Он также подчеркнул, что проект направлен на значительное снижение давления на дорожное движение и облегчение экспорта чилийских сельскохозяйственных товаров.
Система TAG существенно снизила уровень загруженности на платных участках, позволяя автомобилям проезжать быстро, не останавливаясь. Кроме того, в период строительства проект предоставил около 3000 местных рабочих мест и обучил местных работников, чтобы улучшить их навыки.
Представитель китайского консорциума выразил: "Мы не только хотим построить высококачественное шоссе для Чили, но и хотим ввести китайские продукты через строительство этого шоссе, чтобы народ Чили мог оценить высокие технологии и качество китайских товаров".
Глава кадрового ресурса CRCCI Густаво Сандовал отметил культурную интеграцию, которая произошла между чилийскими и китайскими работниками в этом проекте, подчеркивая достижения в транспортировке товаров, которые принесут улучшения на этой дороге. Модернизация дороги 5 обещает значительные преимущества как для транспортировки сельскохозяйственных продуктов, так и для экономического развития региона.