Значительный рост воздушного трафика в 2024 году

Международный пассажирский трафик увеличился на 13,6% в 2024 году. Авиакомпании испытали высокий спрос, достигнув рекордов по заполняемости и вместимости. Несмотря на трудности, будущее путешествий выглядит многообещающе.


Значительный рост воздушного трафика в 2024 году

Трафик пассажиров авиакомпаний увеличился на 3,8 % в 2024 году по сравнению с уровнями до пандемии в 2019 году. Общая мощность, измеряемая в местах на километр, доступных (ASK), увеличилась на 8,7 % в том же году, достигнув общего коэффициента заполняемости 83,5 %, что стало рекордом для годового трафика.

По сравнению с 2023 годом, международный трафик пассажиров в 2024 году вырос на 13,6 %, с увеличением на 12,8 % в мощности. В то же время, внутренний трафик увеличился на 5,7 %, с ростом 2,5 % в мощности. Декабрь 2024 года зафиксировал увеличение спроса на 8,6 % в годовом исчислении и рост на 5,6 % в мощности.

На протяжении всего года мощность увеличилась на 9,5 %, с коэффициентом заполняемости 74,5 %, что стало максимумом для Африки. Авиакомпании Северной Америки испытали рост годового трафика на 6,8 % в 2024 году по сравнению с 2023 годом. Несмотря на этот рост, возможности для дальнейшего роста остаются высокими, так как международные RPK остаются на 8,7 % ниже уровней 2019 года.

В случае европейских авиакомпаний годовой трафик увеличился на 9,7 % по сравнению с 2023 годом. Латиноамериканские авиакомпании также зарегистрировали увеличение трафика пассажиров на 14,4 % в 2024 году. На рынке Азии и Тихого океана был замечен рост на 26,0 % в международном трафике за тот же период.

Генеральный директор IATA, Уилли Уолш, подчеркнул, что 2024 год ясно показал, что люди проявляют большой интерес к путешествиям, и указал на важность поддержания твердого обязательства по достижению нулевых выбросов углерода к 2050 году. Учитывая ожидаемый рост спроса на поездки в 2025 году, Уолш отметил необходимость решить проблему нехватки SAF и снижения затрат.

Он подчеркнул, что безопасность остается приоритетом и выступил за укрепление энергетической безопасности посредством производства возобновляемого топлива и поддержки производства возобновляемой энергии. Уолш также предложил перенаправить субсидии на ископаемое топливо для поддержки источников возобновляемой энергии как средство способствования процветанию через экономический рост и создание рабочих мест.

Последние новости

Посмотреть все новости